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粗中軋機組軋制過程中的軋機調整操作
粗中軋機組軋是吐絲機重要一個部件,那粗中軋機組軋制過程中的軋機調整操作方法是什么?一、輥式導位的輥間距調整：輥式導位分輥式入口導位和輥式出口扭轉導位.輥式入口導位的輥間距在導位安裝前就已設定，在生產過程中一般不予調整;只有在發生堆鋼事故后，為取出卡在導位導輥之間的軋件而變動了輥距的情況下，才需要重新設定.二、粗中軋機組的任務就是向預精軋機和精軋機輸送尺寸合格的軋件;軋機的各種調整在很大程度上均會反映到軋件尺寸變化上來.輥縫調整及張力調整的操作依據主要來自軋件尺寸的檢查.三、輥縫調整的正確直接影響...
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影響吐絲機質量的主要因素有哪些?
在用高速線材軋機生產中，吐絲機吐出的線圈質量經常不理想，線圈雖程橢圓形、線圈偏大或偏小，在風冷線上堆疊錯亂、疏密不均等，在軋制小規格線材時尤為明顯。從吐絲機的工作過程看，吐絲管的磨損和吐絲機、夾送輥和精軋機的速度匹配是其主要的影響因素。1、 吐絲機入口彎管和吐絲管的磨損彎管安裝在夾送輥和吐絲機之間，吐絲機中心線與軋制線成20°(或15°)傾斜角。彎管的作用是靠彎管內壁的摩擦力強行改變軋件的運動方向，使軋件的運動方向偏離軋制線20°(或15°)，沿著吐絲機直...
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高速線材生產的吐絲質量的如何控制?
高速線材在生產中常會碰到吐絲機吐圈忽左忽右飄落、吐絲圈大小不一及吐圈不圓等問題影響生產。分析認為：1、吐圈忽左忽右飄落的原因是線圈在吐絲管出口吐出落下時，存在線圈切線方向的速度。技術上應通過調整吐絲機和夾送輥的速度超前值，使吐絲線圈下落平穩，均勻。2、吐絲圈大小不一。由于吐絲管壁的不斷磨損，造成吐絲機的動平衡被破壞，磨損造成，吐絲過程可能被卡阻，故而應提高吐絲管耐磨性要求，同時應降低吐絲機的轉速;吐絲管的安裝不當，高溫吐絲，吐絲管的變形、走位，也會造成大小圈，應嚴格安裝;另一方面吐絲相關設備的磨...
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夾送軋,吐絲機的作用是什么?
吐絲機的吐絲管是由一種螺旋型結構和螺線管組成。吐絲機工作時，螺絲管作高速旋轉，當軋件從精軋機出來進入吐絲機時，吐絲機的吐絲管作高速旋轉，軋件經過吐絲機時變為具有一定半徑的圓形的線材落到輥道上。
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二氧焊機正常焊的時候突然吐絲快是什么原因?
如果你的有數顯表顯示，當你正常焊接，突然吐絲快的時候，松開焊槍，數顯電流表有沒有比之前的顯示偏高。如果偏高了，應該是送絲機電流電位器受到抖動，發生變化導致。倘若沒有顯示偏高，那就是主板有問題了。具體問題還要和廠家咨詢一下，也可致電到陜西鑫航機械設備有限公司咨詢，029-86611706
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吐絲機吐圈不穩定怎么辦?
吐絲機在工作時吐圈不穩定的原因有多，根據不同情況找相對應的解決辦法，下面就是解決方法：1、換吐絲管。2、檢查吐絲機進口直管。3、檢查夾送輥進出口導管。4、檢查吐絲溫度的穩定性。5、調整超前系數
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上壓輥軸加工方案 值得收藏！
上壓輥軸在工業上的用途也很常見，那么上壓輥軸的加工方案，相當一部分人還不是很了解。下面跟小編一起來看看一、熱加工部分：1、上壓輥軸在工作過程中，要承受極大地彎矩，還要能傳遞強大的動力，受鋼坯的熱量傳導的熱量，會降低材料的強度;2、綜合考慮應選擇合金結構鋼鍛造毛坯的方案。3、由于數量不多，制作模具費用大，故選擇自由鍛造的方法。4、自由鍛造的精度低，為保證加工質量，決定單邊加工余量為10mm。二、冷加工：1、上壓料輥是圓形工件，主要表面應選擇粗車、精車和外圓磨加工;2、由于工件是回轉體，定位基準選擇...
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高線吐絲機出現故障該如何處理呢？
高線吐絲機在工業上有廣泛的用途，由于其長久持續的工作，因而經常在工作時出現一些故障、不正常工作，那么，出現這些問題，要怎樣處理呢?下面跟小編一起來看看1、吐絲磨損嚴重，更換新的即可2、吐絲管緊固不牢造成，這個振動也會很大，緊固就好3、查找電控速度控制問題，看看測速是不是有電氣元件不精確造成的4、如果上面都沒有問題，更換多次吐絲管還是如此，那就要檢查吐絲機動平衡和軸承了5、如果吐絲機檢查還沒有問題，就是這一批吐絲管有質量問題，就是曲線不合理陜西鑫航機械設備有限公司專業提供各種各樣高質量的高線吐絲機...
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高線吐絲機出現甩尾如何解決?
高線吐絲機出現甩尾原因：高線吐絲機出現甩尾主要是吐絲機、精軋機速度匹配問題。吐絲機超前率太大,再就是將夾送輥滯后量降點。解決方法：1-夾送輥轉數過低 2-調整夾送輥夾緊量 3-檢查夾送輥氣缸及換向筏臺 4-檢查電磁線圈。以上對于高線吐絲機出現甩尾的原因及解決方法我們就介紹到這里，如您還有凝問，歡迎致電到陜西鑫航機械設備有限公司咨詢。
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高線吐絲機出現甩尾是什么情況?
高線吐絲機工作運行時，在吐到最后時總是甩尾，怎么調都不行。具體情況就是吐絲機快吐完的時候，總是先出現一個小圈，然后就是大圈。是什么情況?主要是吐絲機、精軋機速度匹配問題。吐絲機超前率太大,再就是將夾送輥滯后量降點。解決方法：1-夾送輥轉數過低2-調整夾送輥夾緊量3-檢查夾送輥氣缸及換向筏臺4-檢查電磁線圈。
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夾送輥吐絲機使用特點介紹！
夾送輥與吐絲機為緊密相鄰的兩個相對獨立的部件。夾送輥布置在吐絲機入口處，夾持軋件并將它們送入吐絲機，吐絲機將直線狀的軋件轉變成直徑為Æ1080mm的螺旋狀線圈，并將其平鋪到散卷冷卻運輸機(后續設備)上。 夾送輥為水平懸臂輥結構，雙輥驅動，氣缸控制上下輥同時夾緊。夾送輥由一臺直流調速電機經兩級圓柱齒輪增速驅動。兩個夾送輥軸分別安裝在兩個擺臂上，由一氣缸通過一組曲柄連桿機構驅動，使夾送輥同時移近或離開軋制線，可以對軋件進行夾緊或松開。為使線材不被夾扁，可以調節夾緊力。設有可調限位裝置用來調...
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輥軸車間：廢物利用 節約降解雙管齊下
近日，在產業中心廠房西側的危險品存放處，出現了一個醒目的紅色油桶，上面有兩個高低不同的閥門和一個油位標尺。一個看似普通的油桶，經過輥軸車間主任于德慧、工藝員徐剛、技工張強的奇思和巧手，被改造成專門回收再利用廢油的關鍵裝置，為節約機械用油發揮重要作用。據輥軸車間主任于德慧介紹，輥軸車間有各類數控機床數十臺，每月需要消耗切削油、冷卻油、液壓油、導軌油等機械用油近百公斤。隨著生產任務的增多，機械用油的消耗越來越多。看著一桶桶被倒掉的廢油，員工們提出了一個想法，能否將精密設備上的機械用油回收起來，經過沉...
專業高線吐絲機生產廠家
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